F-100A Super Sabre, 435th FBS, 479th FBW, Lodela, Revell

 

Der Koreakrieg zeigte mehrere Dinge. Erstens, dass die Russen sehr gut ausgerüstet waren und über Flugzeuge verfügten, die den amerikanischen ebenbürtig oder sogar überlegen waren. Zweitens, dass schnellere Flugzeuge benötigt wurden. Dies führte zur Idee, die F-86 Sabre mit einem stärkeren Triebwerk zu verbessern, was einen robusteren Rumpf und Flügel sowie aerodynamische Verbesserungen erforderte. Daraus entstand die F-100 Super Sabre, die ihren Piloten besser als „Hun“ (kurz für Hundred) bekannt war. Letztendlich war sie nicht nur eine Verbesserung ihres Vorgängers; sie erhielt so revolutionäre Technologie, dass sie praktisch ein neues Flugzeug war, das der F-86 nur noch entfernt ähnelte.

In den fünfziger Jahren gab es eine USAF mit Flugzeugen, die auf sehr auffällige Weise lackiert waren. Große Streifen leuchtender Farben wurden großzügig an verschiedenen Stellen des Rumpfes und der Tragflächen aufgetragen. Da die Flugzeuge selbst aus hochglanzpoliertem, naturbelassenem Aluminium bestanden, spielte das keine große Rolle; der Glanz und die Reflexionen machten sie kilometerweit sichtbar.

Die Ursprünge der 435. Jagdbomberstaffel des 479. Jagdbombergeschwaders reichen bis in den Zweiten Weltkrieg zurück. Ausgerüstet mit P-38-Bombern wurde sie auf dem amerikanischen Festland ausgebildet, nach Europa verlegt und nahm von ihrem Stützpunkt in Wattisham aus an den Angriffen in der Normandie teil. 1944 wurde sie mit P-51D-Bombern neu ausgerüstet und folgte dem amerikanischen Vormarsch, um den Bodentruppen Jagdschutz und taktische Unterstützung zu bieten. Nach dem Krieg kehrte sie in die Vereinigten Staaten zurück, um mit P-47N-Bombern neu ausgerüstet und an die Pazifikfront verlegt zu werden. Doch auch dort endete der Krieg. Die Staffel war auf der George Air Force Base in Kalifornien stationiert und wurde sukzessive mit F-51-, F-86- und F-100-Bombern neu ausgerüstet.

Während ihrer Zeit bei den Deutschen entwickelte sich die Einheit zu einer der wichtigsten Tagjägerstaffeln und wurde daher den strategisch wichtigen Gebieten Keflavik, Rammstein und Hahn zugeteilt. Zu Beginn des Vietnamkriegs war sie bereits mit den neuen F-104 ausgerüstet, sodass sie folgerichtig in das Gebiet verlegt wurde und auf den Luftwaffenstützpunkten Da Nang in Südvietnam und Kung Kuan in Taiwan stationiert war. Später wurde eine Abteilung in Udorn, Thailand, stationiert. Ihre erste Aufgabe war die Luftverteidigung, doch da es nur wenige Luftkämpfe gab, wurde sie bald mit den neuen F-4C umgerüstet und übernahm Bombenangriffe und taktische Unterstützungsaufgaben gegen die dichte nordvietnamesische Flugabwehr.

MODELLBAU

Dies ist das sehr alte Lodela-Modell, das zuletzt in den 1970er-Jahren herausgebracht wurde und meines Wissens auch zum letzten Mal produziert wurde. Ich kann mich nicht erinnern, es in den Revell-Neuauflagen gesehen zu haben. Es ist das alte Modell aus der S-Serie, wahrscheinlich eines der ältesten von Revell hergestellten. Es stammt aus der Zeit vor der Standardisierung der Maßstäbe; der Maßstab dürfte etwa 1:62 sein.

GALERIE

Mein Modell hat im Laufe der Jahre einiges mitgemacht. Es war bestimmt eines der ersten, die ich je zusammengebaut habe. Es hat die Zeit überstanden, als ich es als Kinderspielzeug benutzt habe. In den Neunzigern habe ich es bei meinen Eltern wiederentdeckt, repariert und neu lackiert. Dabei waren alle Abziehbilder verschwunden. Ich hatte damals Metallic-Lack verwendet, der anfangs hervorragend aussah, aber mit der Zeit blätterte er ab und verlor seinen Glanz. Vielleicht ist es Zeit für einen neuen Anstrich.